http://connect.garmin.com:80/activity/embed/159093969
Taigi, visgi šių metų mano dviračių sezoną galima laikyti oficialiai atidarytu. Tuo pačiu ir šiokia tokia artimesnė pažintis su naujuoju dviračio kompiuteriu Garmin Edge 800.
Temos Archyvai: Įranga
Paskutinis potėpis naujam sezonui
Nors už lango šiandien buvo pasakiškas, bet dviračiai liko stovėti savo stovuose. To priežastis – ant jų buvo sumontuota nauja, šią savaitę atkeliavusi įranga.
O tu ar jau prisijungei prie OpenStreetMap projekto?
Paimta iš čia.
Tiems, kas dar nieko nežino apie OpenStreetMap, pacituosiu porą sakinių iš šio projekto tinklalapio:
“OpenStreetMap yra laisvai prieinamas ir keičiamas pasaulio žemėlapis. Jį kuria žmonės, tokie kaip jūs. Su OpenStreetMap galite žiūrėti, keisti ir naudoti geografinius duomenis bendradarbiavimo būdu bet kur žemėje. “
Aš dabar esu čia
Ar bandėte į klausimą “Kur tu dabar esi?” atsakyti būdamas kur nors vidury jums visiškai nepažįstamo miško ar stovėdamas vidury laukų, o navigatorius ekrane, apart tuščio žalio ar geltono lauko, nerodo nieko, net jokio keliuko, o bent kiek žinomi orientyrai yra už kelių ar keliolikos kilometrų?
Pirmas pabandymas
http://connect.garmin.com:80/activity/embed/131930278
Tie, kas seka šį tinklaraštį, jau žino, kad vis gi apsisprendžiau kokius dviračio pedalus bei batus naudosiu, ir kad tie daikčiukai jau yra nupirkti. Ir nors grasinausi visus naujus žaisliukus išbandyti savaitgalį, vis dėl to neiškenčiau ir tai padariau vakar vakare.
Atsakymai į klausimus kitam dviračių sezonui
Taigi, atsakymas į kilusius klausimus jau kaip ir namie. Užsukęs į “Gerą dviratį” ir pačiupinėjęs “gyvai” apsisprendžiau. Pedalai – Time ROC Atac S (velniai nematė to karbono).
Klausimai kitam dviračių sezonui
Nors dar vis ištaikau laiką ir orą pasivažinėjimams ant dviračio, bet mintys vis labiau krypsta link sekančio dviračių sezono. Dėliojasi galimi maršrutai ar perkeliami šiaip metais neįgyvendinti planai. Kas be ko, galvojama ir apie įrangos patobulinimą ar atnaujinimą. Mąstant apie įrangą ir dviračio tobulinimą, kaip ir, ko gero, kiekvienam dviratininkui, iškyla klausimas dėl prisegamų (clipless) pedalų naudojimo.
Aš ir kitas aš
http://connect.garmin.com:80/activity/embed/129829001
Kad ir kaip nenorėčiau, tačiau kuo toliau, tuo aiškiau, kad šių metų mano dviračių sezonas artėja prie pabaigos. Orai tokie, kad tolimesnės savaitgalinės išvykos darosi vis mažiau patrauklios. O ir prisikalbinti Žmogutį sau į kompaniją darosi vis sunkiau. Panašu, kad ji savo sezoną jau baigė, o jos Trek’as visas išvalytas ir suteptas sau patenkintas ilsisi savo stove. Tačiau aš vis dar nerimstu. Vis dar stengiuosi ištaikyti momentą, kai įkyri dulksna ar lietus aprimsta. Tada nors trumpam išlekiu ant dviračio pasivažinėti jau žinomomis trasomis. Bet, kad nebūtų nuobodu, tai darau sutemus (tada viskas atrodo kitaip) arba kviečiuosi į kompaniją savo šešėlį.
Priverstinė pertrauka
Su dviračiavimu gavosi priverstinė pertrauka. Bevalant Trek’ą, paaiškėjo, kad nutrūkę du galinio rato stipinai. Keisčiausia, kad grįždamas iš paskutinio pasivažinėjimo to net nepajaučiau. Greičiausiai kažkur gerai ratu trinktelėjau, arba taip galėjo atsitikti staigiai ir stipriai stabdant. Kaip ten bebūtų, su šiandienos išvyka nieko nesigavo. O ir idėjos aiškios vis tiek nebuvo.
Bet nėra to blogo, kas neišeitų į gerą. Kadangi jau senai planavau nuvežti abu dviračius į servisą, tai tą ir padariau. O ir neveltui. Paaiškėjo , kad maniškiam būtų neprošal sutvarkyti ne tik ratą, bet ir pakeisti grandinę bei patvarkyti galinius stabdžius (jau jautėsi, kad stabdymo jėga ne be ta). O ir šiaip rimtesnė apžiūra tik į naudą. Tūkstantis kilometrų šunkeliais ir bekelia, ant savęs tampant tokį dramblį kaip aš, tikrai be pėdsakų nepraeina. O Žmogučio Trek’ui bus eilinė apžiūra, nes jis “teprabėgęs” kokius 400 km, o ir eksploatuojamas jis žymiai švelniau.
Gera žinia yra ta, kad man pažadėjo juos šiandien į vakarą sutvarkyti. Tad visai tikėtina, kad ir šis savaitgalis gali būti “dviratinis”.
Dviračių stovai Topeak LineUp™ Stand
Prieš porą dienų iš Bike24 atkeliavo pora dviračių stovų Topeak LineUp™ Stand. Senai dėl jų varvinau seilę, tad pagaliau juos turiu. Kodėl būtent tokie? Pirmiausiai, jais labai parasta naudotis. Įstumi priekinį ar galinį ratą, dviratis ir stovi. Fiksavimas ne mirtinas, bet stovi. Šie stovai nėra skirti dviračių apžiūrai ar reguliavimui. Tam reikalui turiu atskirą trikampį stovą. Kita tokio pasirinkimo priežastis – jie labai lengvi (kai kurjeris padavė dėžę, pagalvojau, kad ji tuščia) ir labai kompaktiški, kai jie yra sudėti. Tada pasidaro ne ką didesni už paprastą automobilinę kojinę pompą. Todėl tikrai labai patogu paprasčiausiai įsimesti juos į automobilio bagažinę, kai iškeliauji kur ilgesniam laikui ir pasiimi kartu dviračius. Juk ir svečioje vietoje norisi, kad dviračiai turėtų savo vietą, o ne būtų kur nutrenkti į pakampę ar braižiotų sienas, nes atraminių kojelių jie neturi.
P.S. Ir kurių velnių aš kartu su tais stovais neužsisakiau tų linksmų Northwave veido kaukių, a?
MariukasM.LT 